Se han instalado plumas en los accesos a puentes elevados o pasos a desnivel para evitar accidentes durante nevadas o lluvias, y se busca aumentar el número de semáforos controlados en el sistema de monitoreo de la dependencia
Red de Vecinos de Juárez estuvo presente en una reunión con regidores de la comisión de Servicios Públicos y el titular de la Dirección de Sistemas de Control de Tráfico, durante la cual se presentaron los avances que tuvo esa dependencia, además de los proyectos que pretenden realizarse.
Durante su presentación, José Conrado López, de la dirección mencionada, comentó que existe un problema con respecto a la señalización horizontal (es decir, la pintura), la cual tiene una duración de uno a cinco meses en el pavimento. La dependencia pide especificaciones a los proveedores que comprueban la calidad de su material mediante un certificado de Pemex. Sin embargo, no existe un laboratorio en Juárez en el cual se pueda comprobar la abrasión de la pintura, que es lo que hace más duradera la pintura aplicada.
Desde el inicio de la administración actual se han aplicado 11 mil 660 litros de pintura en 221 mil 540 metros lineales de pavimento.
López agregó que ya se instalaron plumas en algunos puentes elevados y pasos a desnivel que puedan generar accidentes durante fenómenos meteorológicos como nevadas o lluvias.
Además, presentó un proyecto en el cual se pretende conseguir que más semáforos se actualicen para que puedan ser monitoreados desde el sistema de control de semáforos de la dependencia, donde actualmente se pueden vigilar 50 de los 276 cruceros existentes en la ciudad, que corresponde a los instalados por el Plan de Movilidad Urbana. Este proyecto contempla 260 semáforos más de algunas de las vialidades más importantes de la ciudad, y tendría un costo de 46 millones 624 mil 804 pesos.
Al ser cuestionados sobre qué sucedía con los semáforos peatonales inhabilitados, Héctor González, del departamento de semáforos de la dependencia, comentó que “había que sacrificar” los semáforos peatonales para poder dar mantenimiento a los de tráfico vehicular, debido a la antigüedad de dichos dispositivos y los costos que generaría habilitarlos.
