Plan Estratégico de Juárez, A.C.

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Plan Estratégico de Juárez presenta Informe de Confianza en Instituciones 2022
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Plan Estratégico de Juárez
Destaca la expectativa ciudadana en los gobiernos entrantes de municipio y estado y la desconfianza de la población en figuras de democracia representativa y de seguridad
Plan Estratégico de Juárez presenta el Informe de Servicios Públicos 2022
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Plan Estratégico de Juárez
De manera general, todos los servicios públicos fueron peor calificados en el 2021 en comparación con el 2020, en que habían mejorado.
Se proyecta crecimiento económico para 2022: Informe
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Diego Villa
Con crecimiento en el PIB y una inflación esperada del 3.8 anual, se espera que 2022 sea un año menos difícil que 2020 y 2021
Instituciones de gobierno y seguridad son las más desconfiables: Informe
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Diego Villa
Según el Informe de Confianza, la ciudadanía confía más en maestros, universidades e iglesias, que en sus representantes y legisladores
Plan Estratégico de Juárez presenta su Informe de Confianza en Instituciones 2021
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Diego Villa
Gobierno estatal es el menos creíble de los tres niveles de gobierno; partidos políticos, los menos confiables
Juarenses promedian 1.15 años más de escolarización que en 2010
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Diego Villa
De acuerdo con información del INEGI, en 2020 más personas mayores de 18 años tienen educación más allá de los niveles básicos (primaria y secundaria)
A la baja cantidad de docentes y satisfacción ciudadana con educación: Informe
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Diego Villa
De acuerdo con el informe de Plan Estratégico de Juárez, la educación a distancia y el cese de actividades presenciales afectaron distintos indicadores sobre educación en esta ciudad
Recauda Seguridad Vial apenas 312 mil pesos por multas en todo 2020
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Diego Villa
En años anteriores, las cifras superaban los 69 millones de pesos
Predomina uso de automóvil en juarenses: Informe
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Diego Villa
Más personas utilizaron el semimasivo y caminaron, aunque la mayoría se desplaza en coche particular
Con 6.13 puntos, “ruteras” logran ‘mejor’ calificación en 10 años
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Diego Villa
Por otro lado, el transporte semimasivo, ahora llamado “Bravobús”, apenas se recuperó tras dos años de evaluaciones a la baja

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